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Reifen Abdeckung – Set aus zwei Reifencovern für Motocross-Reifen – Die Reifenabdeckung ist ein Must-have der Motocross-Ausrüstung: Sie hält die Motocross-Reifen sauber und geschützt, sorgt für einen sauberen Rennstart und hält Transportfahrzeuge frei von Verschmutzungen. Auch nach dem Waschen bleiben oft Sand- und Schlammreste an den Reifen – mit dem Reifencover bleibt der Innenraum deines Transportmittels sauber. Die Radabdeckplane im schwarz-gelben Design ist waschbar (Maschine 30 °C oder Hochdruckreiniger). Das Set enthält zwei Reifenüberzüge; dank Klettverschluss gelingen Anlegen und Abnehmen besonders einfach. Die Abdeckungen werden mit einem praktischen GIBSON Beutel geliefert. Set: 2 Reifenabdeckungen inklusive Transportbeutel Materialien: 50% Polyester, 50% PVC – verschleißfest und pflegeleicht Waschbar bei 30 °C oder mit Hochdruckreiniger Klettverschluss für schnelles An- und Abziehen Schützt Fahrzeug-/Kofferraum-Innenraum vor Schmutz und Sand Größen: 65 ccm (12″/14″), 85 ccm (16″/19″), 125 ccm (19″/21″) Hinweis: Lieferumfang ohne Motorrad/Fahrzeug (Abbildungen symbolisch)

GIBSON® TECH 9.1 SOFT Enduro Reifen für Extremenduro Dieser Vorderradreifen ist für technische Enduro-Disziplinen nach FIM-Regularien und Extreme Enduro konzipiert. Er erfüllt selbstverständlich die Vorgaben der ECE-R75- und DOT-Zulassung. Der GIBSON® TYRE TECH 9.1 SOFT ist der vielseitige Allrounder und kombiniert höchste Spurtreue mit außergewöhnlicher Stabilität. Die speziell entwickelte weiche Gummimischung ist auch bei hoher Krafteinwirkung reißfest und extrem belastbar. Der Reifen beweist sehr hohes Grip. Die breite Auflagefläche vervollständigen die hervorragenden Eigenschaften dieses supersportlichen Reifens. Wettbewerbsreifen – für den professionellen Enduro Wettbewerbsfahrer Hohe Richtungsstabilität auch in tiefen Spurrillen Sehr große Kontaktfläche dank weicher Gummimischung Passt sich Bodenunebenheiten sehr gut an Straßenzulassung und FIM genehmigt Erfüllt die Anforderungen der ECE-R75 und DOT

GIBSON® TECH Motocross-Schläuche Es gibt viele Fahrer – privat wie professionell –, die den Einsatz eines Schlauchs dem Mousse vorziehen. Grund ist u. a., dass sich die Druckverhältnisse des Reifens individuell – abhängig vom Untergrund und dem Streckenniveau – anpassen lassen. Dadurch ist man deutlich flexibler als beim Einsatz von Mousse. Wettbewerbsschläuche – für den Profi und den Alltagsgebrauch GIBSON® TECH Schläuche werden exklusiv für GIBSON® in Europa hergestellt Für die im Offroad-Sport gängigen Größen verfügbar In unterschiedlichen Wandstärken erhältlich Extrem widerstandsfähig und besonders langlebig Mit 4 mm Wandstärke steckt dieser Schlauch selbst Bordsteinkanten bei hoher Geschwindigkeit weg

GIBSON® TECH Motocross-Schläuche Es gibt viele Fahrer – privat wie professionell –, die den Einsatz eines Schlauchs dem Mousse vorziehen. Grund ist u. a., dass sich die Druckverhältnisse des Reifens individuell – abhängig vom Untergrund und dem Streckenniveau – anpassen lassen. Dadurch ist man deutlich flexibler als beim Einsatz von Mousse. Wettbewerbsschläuche – für den Profi und den Alltagsgebrauch GIBSON® TECH Schläuche werden exklusiv für GIBSON® in Europa hergestellt Für die im Offroad-Sport gängigen Größen verfügbar In unterschiedlichen Wandstärken erhältlich Extrem widerstandsfähig und besonders langlebig Mit 4 mm Wandstärke steckt dieser Schlauch selbst Bordsteinkanten bei hoher Geschwindigkeit weg

GIBSON® TECH Motocross-Schläuche Es gibt viele Fahrer – privat wie professionell –, die den Einsatz eines Schlauchs dem Mousse vorziehen. Grund ist u. a., dass sich die Druckverhältnisse des Reifens individuell – abhängig vom Untergrund und dem Streckenniveau – anpassen lassen. Dadurch ist man deutlich flexibler als beim Einsatz von Mousse. Wettbewerbsschläuche – für den Profi und den Alltagsgebrauch GIBSON® TECH Schläuche werden exklusiv für GIBSON® in Europa hergestellt Für die im Offroad-Sport gängigen Größen verfügbar In unterschiedlichen Wandstärken erhältlich Extrem widerstandsfähig und besonders langlebig Mit 4 mm Wandstärke steckt dieser Schlauch selbst Bordsteinkanten bei hoher Geschwindigkeit weg

GIBSON® Silikongel Das GIBSON® Silikongel verfügt über eine spezielle Viskosität: Sehr zähflüssig haftet es dem Mousse in der Mousse-Reifen Kombination perfekt an und verflüchtigt sich nicht wie andere Marktprodukte. Dadurch ist die Wärmeableitung optimal gewährleistet – die Verwendung dieses Hochleistungssilikons kann die Einsatzzeit Ihres GIBSON® Mousse verlängern. Geliefert im 1-kg-Gebinde, hergestellt in Europa. - Allgemeine Fragen zu Reifen Mousse- Mousse oder Schlauch

GIBSON® TECH 7.1 Standard Enduro Reifen für Wettbewerbe und täglichen Einsatz Dieser ultramodern konstruierte Enduro Hinterradreifen kann bei allen Trainings und Enduro Wettbewerben eingesetzt werden, die nicht nach dem FIM-Reglement veranstaltet werden. Das kompromisslose Profildesign mit hohen Stollen und optimal angeordneten Profilblöcken sorgt für eine maximale Reifenaufstandsfläche. Zudem gewährleistet die größere Profiltiefe enorme Griffigkeit in tiefem Boden sowie eine sehr gute Selbstreinigung. Für den sportlichen Einsatz auf verschiedenen Untergründen wurden die Varianten TECH 7.1 STANDARD und TECH 7.1 SOFT entwickelt. Beide Enduro-Varianten verfügen über dasselbe kompromisslose Profil in unterschiedlichen Härtegraden. Das Grip-Niveau der Gummimischung des Enduro-Reifens ist extrem hoch und ermöglicht starken Vortrieb auf allen Böden. Der Allrounder mit Zulassung gemäß ECE-R75 und DOT. Vielseitiger Reifen – für den sportlich ambitionierten Enduro Fahrer Sehr gute Traktion auf tiefen, weichen, sandigen und schlammigen Untergründen Schmale Bauart – auch für kleinere Kubik-Klassen; wendig in schnellen Passagen Verbesserte Haltbarkeit dank härterer Mischung als beim 7.1 Soft Höhere Stollen als beim TECH 6.2 (daher nicht FIM-zugelassen) Erfüllt die Anforderungen der ECE-R75 und der DOT-Zertifizierung

GIBSON® Mousse – the hidden champion - Das GIBSON® Mousse revolutioniert die bekannte Motocross-Mousse-Technologie. Patentierte, ringförmige Einschnürungen bieten im harten Renneinsatz zwei wesentliche Verbesserungen gegenüber herkömmlicher Technologie: Zum einen nehmen die Einschnürungen bei der Montage zusätzliches Mousse-Gel auf – das verbessert die Verteilung des Gels, leitet Wärme effizienter ab und erhöht Lebensdauer sowie Einsatzzeiten. Zum anderen vergrößern die Einschnürungen die Reifenaufstandsfläche; das Ergebnis sind bessere Haftung, maximaler Grip und extreme Lenkpräzision. Was ist eigentlich Reifen Mousse? Mousse sind Moosgummiringe, die im Offroad-Sport anstelle eines klassischen, luftbefüllten Schlauchs eingesetzt werden, um das notwendige Volumen zu gewährleisten. Die Moosgummiringe sind in verschiedenen Härtegraden erhältlich und simulieren den gewünschten „Luftdruck“, indem der Schaum (das Moosgummi) unterschiedlich dicht hergestellt wird. Plattfüße durch Nägel oder scharfe Kanten werden so verhindert – das garantiert im Training und besonders im Wettbewerb den Zieleinlauf ohne Plattfuß. Jedes GIBSON® Mousse wird im Karton zusätzlich foliert und unter Vakuum geliefert – geschützt vor Entgasung, Sonneneinstrahlung und Schmutz, was die Lebenserwartung erhöht. Da Moosgummi natürlich schrumpft, produzieren wir in kleinen Stückzahlen für maximale Lager- und Nutzungsdauer. Unsere Mousse sind weltweit patentrechtlich geschützt, für alle Anwendungsbereiche geeignet und besonders für die extremen Anforderungen im Enduro-Einsatz entwickelt; speziell entwickelte Rillen erhöhen die Haltbarkeit. Mehr dazu: Schlauch oder Mousse? in der Rubrik Good to Know.