GIBSON® TYRETECH HoodieStylische
Hoodie
von
GIBSON® TYRETECH ein Klassiker als
Herbstbekleidung, der sowohl von Damen als auch von Herren getragen werden
kann. Die Jacke ist aus Baumwolle gefertigt, sitzt perfekt und fühlt sich
weich und angenehm an, weshalb sie auch im Alltag ein echter Hingucker ist. Mit
gummiertem Druck im Rücken Die verstellbare Kapuze
ermöglicht es, sie individuell enger zu ziehen, und Kängurutaschen bieten
zusätzlichen Komfort.
Material: 100% Baumwolle
GIBSON® Mousse –“the hidden champion”. Das patentierte GIBSON®MOUSSE revolutioniert die komplette, bekannte Mousse-Technologie!Patentierte ringförmige Einschnürungen bieten im harten Renneinsatz zwei wesentliche Verbesserungen gegenüber der herkömmlichen Technologie:Die Einschnürungen nehmen bei der Montage zusätzliches Volumen an Mousse-Gel auf, was zu einer effektiveren Verteilung des Gels und somit zu einer besseren Ableitung der entstehenden Wärme führt. Das erhöht die Lebensdauer und dadurch auch die Einsatzzeiten des MousseDurch die patentierten Einschnürungen vergrößert sich die Reifenaufstandsfläche. Das Ergebnis: verbesserte Haftfähigkeit, maximaler Gripund extreme Lenkpräzision verbessern die Fahrperformance erheblichMousse –das sind Moosgummiringe, die immer weiter verbreitet im OffroadSport eingesetzt werdenMousse wird anstelle eines klassischen, luftbefülltenSchlauch im Reifen eingesetzt, um diesem das notwendige Volumen zu gewährleistendiese Moosgummiringe werden in unterschiedlichen Härtegraden angeboten, um einen, wie im klassischen Schlauch üblichen, Luftdruck zu simulierendas erreicht man im Laufe der Produktion solcher Moosgummiringe, indem man diesen Schaum, aus dem das Moosgummi besteht, unterschiedlich dicht oder locker herstelltein Plattfahren des Reifens durch Außeneinwirkung, z.B. durch einen Nagel, oder harte, spitze Kanten, die einen Schlauch zum Platzen bringen können, wird durch den Einsatz von Mousse verhindertdas garantiert dem Fahrer im Trainingseinsatz -und natürlich im besonderen da wo es darauf ankommt -im Wettbewerbseinsatz, den Zieleinlauf ohne Plattfuß!jedes GIBSON®Mousse wird im Karton, zusätzlich in Folie mit Unterdruck eingeschweißt, geliefertso wird der maximale Schutz vor Entgasung, Sonneneinstrahlung und Schmutz gewährleistet, was zu einer zusätzlichen Erhöhung der Lebenserwartung führtMousse hat eine begrenzte Haltbarkeit, da das Moosgummi einem natürlichen Schrumpfungs-prozessunterliegt –aus diesem Grund wird das GIBSON®Mousse immer nur in solchen Stückzahlen produziert, dass dem Kunden die maximale Lagerungs-& Nutzungsdauer garantiert werden kannweltweitpatentrechtlichgeschütztfür alle Anwendungsbereichebesonders für die extremen Anforderungen im Enduro-Einsatz entwickeltspeziell entwickelte Rillen verleihen dem Gibson-Mousse eine längere Haltbarkeit als die des Wettbewerbs
Motocross Reifen GIBSON® MX 4.1 - das MultitalentHinterradreifen mit einem perfekten Preis-Leistungs-Verhältnis und der breitesten Einsetzbarkeit (bedingt auch für Hartboden). Dank des neuen "Cut" in der Mittelstolle haben die Motocross Reifen
mehr
Grip, mehr Kontrolle und weniger Verschleiß! Die neu entwickelte Form und die
neue Gummimischung garantieren maximale Traktion und präzises Handling. Egal,
ob du auf der Rennstrecke oder im Training unterwegs bist – mit dem GIBSON®
TECH MX 4.1 Reifen bist du bestens gerüstet für jede Herausforderung. Mit der Erfahrung aus dem ursprünglichen 4.1 und dem Update
des 4.1 ist ein Mix entstanden, der sowohl in der Gesamtperformance als auch in
der Haltbarkeit unschlagbar ist.
Die nach dem BOW TIE-Verfahren nach außen gerichteten Stollen ermöglichen bei jedem Schräglagenwinkel eine maximale Kontrolle. Die Crosslink-Technologie mit ihren zusätzlichen Verstrebungen zwischen den Außenstollen verbessert in der Kombination mit einer verstärkten Reifenschulter nochmals die Seitenstabilität. Die geschickte Anordnung und Dimensionierung der Profilblöcke des GIBSON® TECH MX 4.1 optimiert nicht nur die Aufstandsfläche des Reifens, sondern ermöglicht auch einen außergewöhnlichen Selbstreinigungseffekt.
Hinterradreifen erhältlich in der Standard Reifen - und Factory MX Reifen
die Cross-Link-Technologie der Außen-Stollen bietet maximale Kontrollierbarkeit und Stabilität kein Abknicken der Stollen und optimale Selbstreinigungbreit angelegtes Profilreihe, greift schaufelartig in weichen Böden, dadurch maximaler Vortriebultraleichte Bauart und softe Karkassenkonstruktion garantieren eine hohe Elastizitätmaximale Reifenaufstandsflächeerhältlich auch in den relevanten Junior-Cross Größen
GIBSON® TECH Motorrad Schläuche.
Ein weiterer Vorteil dieses Motorrads Schlauchs ist seine exzellente Dichtfähigkeit, die eine stabile Luftdruckhaltung gewährleistet. Dies führt zu einer verbesserten Kontrolle und mehr Sicherheit auf schwierigen Geländen. Der Gibsontyre-Schlauch ist somit die perfekte Wahl für Fahrer, die in rauem Terrain unterwegs sind und sich auf ihre Ausrüstung verlassen müssen, ohne Kompromisse bei der Performance eingehen zu müssen.
Insgesamt ist der Gibsontyre Motorradschlauch eine erstklassige Wahl für Motocross- und Enduro-Fahrer, die auf der Suche nach einem zuverlässigen und robusten Zubehör sind, das auch den härtesten Bedingungen standhält.
Wettbewerbsschläuche - für den Profi und auch den AlltagsgebrauchGIBSON® Tech Schläuche werden exklusiv für GIBSON® in Europa hergestelltGIBSON® Tech Schläuche werden für die im Offroadsport gängigen Größen angebotenGIBSON® Tech Schläuche sind in unterschiedlichen Wandstärken erhältlichGIBSON® Tech Schläuche sind extrem widerstandsfähig und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit aus
GIBSON® TECH 7.1 Standard Reifen – für Wettbewerbe und den täglichen Einsatz. 110/100-18” Dieser ultramodern konstruierte Hinterradreifen kann bei allen Trainings und Wettbewerben eingesetzt werden, welche nicht nach dem FIM-Reglement veranstaltet werden. Er überzeugt mit den besten Eigenschaften, durch sein kompromissloses Profildesign mit hohen Stollen und einer optimalen Anordnung der Profilblöcke, das bietet eine bestmögliche Reifenaufstandsfläche. Zudem gewährleistet die größere Profiltiefe eine enorme Griffigkeit in tiefem Boden und eine sehr gute Selbstreinigung.Für den Sport-Einsatz auf verschiedenen Untergründen wurden die Varianten TECH 7.1 STANDARD und TECH 7.1 SOFT entwickelt. Beide Enduro Varianten verfügen ebenfalls über das kompromisslose Profil mit hohen Stollen in unterschiedlichen Härtegraden. Das Grip-Niveau der Gummimischung des Enduro-Reifens ist extrem hoch und ermöglicht so starken Vortrieb auf allen Böden. Der Allrounder mit Zulassung laut ECE-R75 und DOT.Vielseitiger Reifen - für den sportlich ambitionierten Fahrer sehr gute Traktion bei tiefen weichen, sandigen und schlammigen Untergründen schmale Bauart auch für kleinere Kubik-Klassen für wendige, schnelle Passagen bessere Haltbarkeit dank einer härteren Gummimischung als der 7.1 Soft höhere Stollen als der TECH 6.2 (daher nicht von der FIM zugelassen)erfüllt die Anforderungen der ECE-R75 und der DOT-Zertifizierung
GIBSON® TECH 6.2 SOFT – für Extremenduro. 140/80-18” Der TECH 6.2 ist der Enduro Hinterradreifen, der für sämtliche FIM- & offiziellen Enduro Wettbewerbe auf trockenen und weichen Böden eingesetzt werden kann. In Verbindung mit dem GIBSON Mousse “soft“ entwickelt er mit seiner 140er Breite die perfekte Aufstandsfläche, die für schwierige Passagen und Steilhänge unersetzlich ist, um als Gewinner die Runde zu meistern. In der Standard Ausführung ist er der perfekte Alltagsreifen und Enduro-Allrounder. Alle Versionen der Enduro-Reifen GIBSON® TYRE TECH 6.2 entsprechen den FIM-Regularien und zeichnen sich durch geringes Gewicht und exzellenten Grip auch bei langem Einsatz aus. Wettbewerbsreifen - für den professionellen Endurofahrer perfekt für steinige, sehr harte und unebene Böden sehr große Kontaktfläche durch weiche Gummimischung das bedeutet, dass sich der Reifen sehr gut an alle Unebenheiten anpasst Straßenzulassung und FIM genehmigt erfüllt die Anforderungen der ECE-R75 und der DOT-Zertifizierung
GIBSON® TECH Schläuche.Es gibt noch viele Fahrer im privaten, wie auch im professionellen Bereich, die den Einsatz eines Schlauchs gegenüber dem Mousse vorziehen. Das hat unter anderem den Grund, dass man die Druckverhältnisse des Reifens individuell, abhängig vom Untergrund und auf das Streckenniveau anpassen kann. Dadurch ist man erheblich flexibler als beim Einsatz von Motocross Mousse.• Wettbewerbsschläuche - für den Profi Motocross-Fahrer und auch den Alltagsgebrauch
• GIBSON® Tech Offroad Schläuche werden exklusiv für GIBSON® in Europa hergestellt
• GIBSON® Tech Schläuche werden für die im Offroadsport gängigen Größen angeboten
• GIBSON® Tech Schläuche sind in unterschiedlichen Wandstärken erhältlich
• GIBSON® Tech Schläuche sind extrem widerstandsfähig und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit aus
GIBSON® Mousse –“the hidden champion”. Das patentierte GIBSON®MOUSSE revolutioniert die komplette, bekannte Mousse-Technologie!Patentierte ringförmige Einschnürungen bieten im harten Renneinsatz zwei wesentliche Verbesserungen gegenüber der herkömmlichen Technologie:Die Einschnürungen nehmen bei der Montage zusätzliches Volumen an Mousse-Gel auf, was zu einer effektiveren Verteilung des Gels und somit zu einer besseren Ableitung der entstehenden Wärme führt. Das erhöht die Lebensdauer und dadurch auch die Einsatzzeiten des MousseDurch die patentierten Einschnürungen vergrößert sich die Reifenaufstandsfläche. Das Ergebnis: verbesserte Haftfähigkeit, maximaler Gripund extreme Lenkpräzision verbessern die Fahrperformance erheblichMousse –das sind Moosgummiringe, die immer weiter verbreitet im OffroadSport eingesetzt werdenMousse wird anstelle eines klassischen, luftbefülltenSchlauch im Reifen eingesetzt, um diesem das notwendige Volumen zu gewährleistendiese Moosgummiringe werden in unterschiedlichen Härtegraden angeboten, um einen, wie im klassischen Schlauch üblichen, Luftdruck zu simulierendas erreicht man im Laufe der Produktion solcher Moosgummiringe, indem man diesen Schaum, aus dem das Moosgummi besteht, unterschiedlich dicht oder locker herstelltein Plattfahren des Reifens durch Außeneinwirkung, z.B. durch einen Nagel, oder harte, spitze Kanten, die einen Schlauch zum Platzen bringen können, wird durch den Einsatz von Mousse verhindertdas garantiert dem Fahrer im Trainingseinsatz -und natürlich im besonderen da wo es darauf ankommt -im Wettbewerbseinsatz, den Zieleinlauf ohne Plattfuß!jedes GIBSON®Mousse wird im Karton, zusätzlich in Folie mit Unterdruck eingeschweißt, geliefertso wird der maximale Schutz vor Entgasung, Sonneneinstrahlung und Schmutz gewährleistet, was zu einer zusätzlichen Erhöhung der Lebenserwartung führtMousse hat eine begrenzte Haltbarkeit, da das Moosgummi einem natürlichen Schrumpfungs-prozessunterliegt –aus diesem Grund wird das GIBSON®Mousse immer nur in solchen Stückzahlen produziert, dass dem Kunden die maximale Lagerungs-& Nutzungsdauer garantiert werden kannweltweitpatentrechtlichgeschütztfür alle Anwendungsbereichebesonders für die extremen Anforderungen im Enduro-Einsatz entwickeltspeziell entwickelte Rillen verleihen dem Gibson-Mousse eine längere Haltbarkeit als die des Wettbewerbs
GIBSON® TECH Offroadsport Schläuche. Es gibt noch viele Fahrer im privaten, wie auch im professionellen Bereich, die den Einsatz eines Schlauchs gegenüber dem Mousse vorziehen. Das hat unter anderem den Grund, dass man die Druckverhältnisse des Reifens individuell, abhängig vom Untergrund und auf das Streckenniveau anpassen kann. Dadurch ist man erheblich flexibler als beim Einsatz von Mousse.Wettbewerbsschläuche - für den Profi Motocross-Fahrer und auch den AlltagsgebrauchGIBSON® Tech Schläuche werden exklusiv für GIBSON® in Europa hergestelltGIBSON® Tech Schläuche werden für die im Offroadsport gängigen Größen angebotenGIBSON® Tech Schläuche sind in unterschiedlichen Wandstärken erhältlichGIBSON® Tech Schläuche sind extrem widerstandsfähig und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit ausMit der Wandstärke von 4 mm macht diesem Schlauch nicht mal eine Bordsteinkante bei hohen Geschwindigkeiten etwas aus
45,00 €*
Der GIBSON® Onlineshop
Wenn es um Qualität geht, sind wir gerne altmodisch. Wir sind uns bewusst, dass Reifen und Mousse entscheidende konstruktive Elemente deines Motorrads sind. Daher investieren wir erheblich in die Entwicklung und Tests unserer Produkte. Wir sparen nicht an Materialien und Herstellungsprozessen, denn nur so können wir dir die bestmögliche Qualität garantieren.
News
Die Partnerschaft besteht auch 2025
Auch in dieser Saison setzt das ambitionierte Team Cat Moto Bauerschmidt Husqvarna auf die bewährte Partnerschaft mit GibsonTyre.
Mit einem klaren Fokus auf Performans bleibt Cat Moto ein spannender Player im internationalen MX-Sport. zur Website.
Was für ein Auftakt ins Jahr 2025!
GibsonTyre feiert erneut Erfolge. Max Nagl sichert sich den Sieg im ersten Lauf der tschechischen Meisterschaft. Ein beeindruckender letzter Härtetest für die neue Kombination Nagl / Triumph / Gibson. Weiterlesen
Max Nagl und Scoopster
Der SCOOPSTER MX 5.2 ist ein innovativer Reifen für
Sandstrecken und ist ein von Grund auf neu konstruierter Reifen, der mit der
Expertise von Max Nagl, dem ADAC MX Masters-Champion 2023 entwickelt wurde. Zum Shop
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