NEWS. Der neue Scoopster wird der Lieblingsreifen der Motocross-Sportler

GIBSON® Mousse – the hidden champion - Das GIBSON® Mousse revolutioniert die bekannte Motocross-Mousse-Technologie. Patentierte, ringförmige Einschnürungen nehmen bei der Montage zusätzliches Mousse-Gel auf – für eine effizientere Wärmeableitung, längere Lebensdauer und konstant hohe Performance. Gleichzeitig vergrößern die Einschnürungen die Reifenaufstandsfläche: Das Ergebnis ist bessere Haftung, maximaler Grip und hohe Lenkpräzision im harten Renneinsatz. Statt eines klassischen, luftbefüllten Schlauchs kommt ein geschlossenzelliger Moosgummiring in unterschiedlichen Härtegraden zum Einsatz und simuliert so den gewünschten „Luftdruck“ – Plattfüße durch Durchstiche oder Snakebites werden verhindert. Jedes GIBSON® Mousse wird im Karton zusätzlich vakuumiert/foliert ausgeliefert, um es vor Entgasung, UV-Einwirkung und Schmutz zu schützen; die Kleinserienfertigung sichert maximale Lager- und Nutzungsdauer. Mehr Hintergründe: Schlauch vs. Mousse in unserer Rubrik Good to Know. Patentierte Einschnürungen: mehr Gelvolumen, bessere Wärmeableitung, höhere Lebensdauer Größere Aufstandsfläche: mehr Haftung, maximaler Grip, präzise Lenkung Kein Plattfußrisiko – eliminiert Durchstiche und Snakebites Mehrere Härtegrade zur Simulation des gewünschten „Luftdrucks“ Vakuumiert/foliert im Karton: Schutz vor Entgasung, UV und Schmutz Für Training und Wettbewerb entwickelt; besonders für Enduro geeignet Montage mit speziellem Mousse-Gel empfohlen

GIBSON® MX 5.1 – der Sand-Spezialist – Dieser Hinterradreifen wurde speziell für den Einsatz auf weichen Sandböden entwickelt. Die mittig angeordneten speziellen „Sandschaufeln“ des Profils werden durch seitlich versetzt positionierte klassische Stollenblöcke ergänzt und sorgen für optimalen Vortrieb und sicheren Bodenkontakt. Das Resultat dieser Profilgebung: maximaler Grip, exzellenter Vortrieb und hohe Spurtreue – auch in Schräglagen, insbesondere beim Herausbeschleunigen aus Kurven auf losem Sand über härterem Untergrund. Die Gummimischung macht den speziellen Sandreifen GIBSON® MX 5.1 ultraleicht und sehr flexibel und sorgt neben optimaler Performance für eine lange Haltbarkeit. Perfektes „Schaufeldesign“ der Stollen – speziell für Sandstrecken entwickelt Mittel- und Schulterstollen liegen in einem Radienverlauf (wie eine breite Schaufel) Greift extrem gut in Tiefsand, garantiert absoluten Vortrieb und schnelle Selbstreinigung Breitere Außenstollen bieten in Schräglage höchste Stabilität und knicken nicht weg Mit 18″ Größe auch im Enduro-Trainingsbereich einsetzbar Ultraleichte Bauart und softe Karkassenkonstruktion garantieren hohe Elastizität Erhältlich auch in relevanten Junior-Cross-Größen

GIBSON® MX 5.2 – der SCOOPSTER –  jetzt mit noch längerer Haltbarkeit und mehr Grip als je zuvor! Der GIBSON® MX 5.2 „Scoopster“ ist ein vollständig neu konstruierter Hinterradreifen für weiche Sandstrecken. Entwickelt mit Max Nagl (ADAC MX Masters-Champion 2023) und gemeinsam mit den GIBSON Racing Teams ausgiebig erprobt, liefert er High Performance vom Start bis zur Zielflagge. Die scoopartige Mittelzone und versetzt angeordnete Schulterblöcke erzeugen massiven Vortrieb, präzise Führung und exzellentes Handling.  Hier kannst du die Geschichte des Sandreifens Scoopster lesen Der erfolgreiche Renneinsatz – u. a. beim ADAC MX Masters unterstreicht die Rennstreckentauglichkeit. Die innovative Karkasse sorgt für Stabilität, Haltbarkeit und gleichbleibend hohen Grip über die volle Renndistanz – ideal für Profis und ambitionierte Hobbyfahrer. Nach vorn geneigte Stollen – schaufelartig wie eine Baggerschaufel – optimiert für Sandböden Weniger Mittelstollen für maximalen Vortrieb genau dort, wo er gebraucht wird Innovative Karkasse garantiert Stabilität und hohe Lebensdauer Deutlich mehr Grip in allen Situationen; stabile Performance auch nach 30 Minuten Renndistanz Max Nagl über den Scoopster

GIBSON® Mousse – the hidden champion - Das GIBSON® Mousse revolutioniert die bekannte Motocross-Mousse-Technologie. Patentierte, ringförmige Einschnürungen bieten im harten Renneinsatz zwei wesentliche Verbesserungen gegenüber herkömmlicher Technologie: Zum einen nehmen die Einschnürungen bei der Montage zusätzliches Mousse-Gel auf – das verbessert die Verteilung des Gels, leitet Wärme effizienter ab und erhöht Lebensdauer sowie Einsatzzeiten. Zum anderen vergrößern die Einschnürungen die Reifenaufstandsfläche; das Ergebnis sind bessere Haftung, maximaler Grip und extreme Lenkpräzision. Was ist eigentlich Reifen Mousse? Mousse sind Moosgummiringe, die im Offroad-Sport anstelle eines klassischen, luftbefüllten Schlauchs eingesetzt werden, um das notwendige Volumen zu gewährleisten. Die Moosgummiringe sind in verschiedenen Härtegraden erhältlich und simulieren den gewünschten „Luftdruck“, indem der Schaum (das Moosgummi) unterschiedlich dicht hergestellt wird. Plattfüße durch Nägel oder scharfe Kanten werden so verhindert – das garantiert im Training und besonders im Wettbewerb den Zieleinlauf ohne Plattfuß. Jedes GIBSON® Mousse wird im Karton zusätzlich foliert und unter Vakuum geliefert – geschützt vor Entgasung, Sonneneinstrahlung und Schmutz, was die Lebenserwartung erhöht. Da Moosgummi natürlich schrumpft, produzieren wir in kleinen Stückzahlen für maximale Lager- und Nutzungsdauer. Unsere Mousse sind weltweit patentrechtlich geschützt, für alle Anwendungsbereiche geeignet und besonders für die extremen Anforderungen im Enduro-Einsatz entwickelt; speziell entwickelte Rillen erhöhen die Haltbarkeit. Mehr dazu: Schlauch oder Mousse? in der Rubrik Good to Know.

GIBSON® TECH Motorrad-Schläuche Ein weiterer Vorteil dieses Motorrad-Schlauchs ist seine exzellente Dichtfähigkeit, die eine stabile Luftdruckhaltung gewährleistet. Das führt zu besserer Kontrolle und mehr Sicherheit auf schwierigem Gelände. Der GIBSON® TECH Schlauch ist die perfekte Wahl für Fahrer, die in rauem Terrain unterwegs sind und sich auf ihre Ausrüstung verlassen müssen – ohne Kompromisse bei der Performance. Insgesamt ist der GIBSON® TECH Motorradschlauch eine erstklassige Wahl für Motocross- und Enduro-Fahrer, die ein zuverlässiges und robustes Zubehör suchen, das auch härtesten Bedingungen standhält. Wettbewerbsschläuche – für Profis und den Alltagsgebrauch Exklusiv für GIBSON® in Europa hergestellt In allen im Offroad-Sport gängigen Größen verfügbar In unterschiedlichen Wandstärken erhältlich Extrem widerstandsfähig und besonders langlebig