MX 1.1 FRONT

Lenkpräzision und Spurtreue auf weichen ebenso, wie auf Mischböden zeichnet den GIBSON® TECH MX 1.1 genauso aus, wie der exzellente Grip und die ausgeprägte Langlebigkeit.

65,00 €*

Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

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Dimensionen

70 / 100 -19 BIG

70 /‎ 100‎ -14 BIG

2.50‎ -10‎

60‎ /‎ 100‎ -12‎

60‎ /‎ 100‎ -14‎

70‎ /‎ 100‎ -17‎

70‎ /‎ 100‎ -19‎

80‎ /‎ 100‎ -21‎

Produktnummer: 109.1032209

Produktinformationen "MX 1.1 FRONT"

GIBSON® MX 1.1

– das spurtreue Multitalent –

Dieser MX-Vorderradreifen ist für die hohen Anforderungen im professionellen MX-Sport entwickelt. Die Crosslink-Technologie mit zusätzlichen Verstrebungen zwischen den Außenstollen sorgt für maximale Stabilität, optimale Schräglage und sicheren Bodenkontakt.

Lenkpräzision und Spurtreue – auch nach harten Landungen – auf weichen ebenso wie auf Mischböden zeichnen den GIBSON® MX 1.1 aus, ebenso sein exzellenter Grip und die hohe Langlebigkeit. Der MX-Vorderradreifen ist in sechs Dimensionen erhältlich, für verschiedene Streckenverhältnisse optimiert und auf Untergründen von weich bis mittelhart einsetzbar.

Schmale Bauart – perfekt für schnelle, enge Anlieger
Top Stabilität, Seitenführung und Spurtreue auch in extremer Schräglage
Empfohlen für sämtliche Bodenarten, bedingt für Hartboden
Ultraleichte Bauart und softe Karkassenkonstruktion für hohe Elastizität
Hoher bodenberührender Profilanteil
Auch in relevanten Junior-Cross-Größen erhältlich

Bauart:	TT (Schlauchreifen)
Bodenbeschaffenheit:	Sandboden, Mischboden, Schlammboden, Wiese
Felgengröße:	21 Zoll
Modell:	MX 1.1
Nennbreite:	80
Produktgruppe:	Reifen
Querschnitt:	100
Strassenzulassung:	NHS (keine Strassenzulassung)

3 von 3 Bewertungen

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3 Bewertungen

29. April 2025 11:21

Frontreifen ist für mich aktuell die beste Wahl

1.1 Frontreifen ist für mich aktuell die beste Wahl im Gelände. Geradeauslauf und Lenkpräzision sind top, selbst bei höheren Geschwindigkeiten auf hartem Untergrund bleibt er ruhig und berechenbar. In Anliegern greift er sauber, kein Wegrutschen. Für ambitionierte Fahrer absolut zu empfehlen!

13. Dezember 2024 10:26

Gibt kein besseren Vorderreifen

Auf allen Böden bisher der beste, mit Abstand, getestete Reifen. Und super Preis/ Leistungsverhältnis

20. November 2024 13:36

Guter Reifen, toller Grip und Haltbarkeit.

Unsere Empfehlung

Details

MX 3.1 REAR

GIBSON® MX 3.1 – der Weichboden-Profi – Ein Hinterradreifen für weiche bis mittelharte Mischböden. Das hohe Stollenprofil und die optimale Ausrichtung der Profilblöcke gewährleisten maximale Kraftübertragung und sicheren Bodenkontakt. Die spezielle Gummimischung sorgt bei geringem Eigengewicht für ausgeprägte Langlebigkeit und konstante Stabilität über die gesamte Lebensdauer. Speziell geeignet für weiche Böden, Mischböden, Gras/Wiese und Schlamm. Erhältlich als Standardreifen und als Factory-Reifen. Schmale Bauart – auch für kleinere Kubik-Klassen, wendig auf schnellen Strecken Versetzt angelegtes Profildesign: enormer Grip und maximaler Vortrieb Empfohlen für alle weichen Bodenarten (nicht für Hartboden) Ultraleichte Bauart und softe Karkassenkonstruktion für hohe Elastizität Hoher bodenberührender Profilanteil Auch in relevanten Junior-Cross-Größen erhältlich

Varianten ab 42,00 €*

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GIBSON® MX 4.1 – das Multitalent – Hinterradreifen mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis und sehr breitem Einsatzspektrum (bedingt auch für Hartboden). Dank des neuen „Cut“ in der Mittelstolle bieten die Motocross-Reifen mehr Grip, bessere Kontrolle und weniger Verschleiß. Die neu entwickelte Blockgeometrie und Gummimischung garantieren maximale Traktion und präzises Handling – auf der Rennstrecke wie im Training. Aus der Erfahrung mit dem ursprünglichen 4.1 und dessen Update entstand ein Mix, der Gesamtperformance und Haltbarkeit auf ein neues Niveau hebt. Nach dem BOW-TIE-Prinzip nach außen gerichtete Stollen ermöglichen in jeder Schräglage maximale Kontrolle. Die Crosslink-Technologie mit zusätzlichen Verstrebungen zwischen den Außenstollen und einer verstärkten Reifenschulter erhöht die Seitenstabilität. Die durchdachte Anordnung und Dimensionierung der Profilblöcke optimiert die Aufstandsfläche und sorgt für einen außergewöhnlichen Selbstreinigungseffekt. Erhältlich als Standardreifen und als Factory MX Reifen. Crosslink-Technologie der Außenstollen für maximale Kontrollierbarkeit und Stabilität Kein Abknicken der Stollen und optimale Selbstreinigung Breit angelegte Profilreihen greifen schaufelartig in weiche Böden – maximaler Vortrieb Ultraleichte Bauart und softe Karkassenkonstruktion für hohe Elastizität Maximale Reifenaufstandsfläche Auch in relevanten Junior-Cross-Größen erhältlich

Varianten ab 35,00 €*

62,00 €*

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MX 4.1 FACTORY REAR

GIBSON® MX 4.1 Factory Edition – die MX Masterminds – Der Hinterradreifen GIBSON® TECH MX 4.1 Factory Edition setzt mit dem neuen Cut in der Mittelstolle auf noch mehr Grip, bessere Kontrolle und reduzierten Verschleiß. Die neu entwickelte Blockgeometrie und Gummimischung liefern maximale Traktion und präzises Handling – auf der Rennstrecke ebenso wie im intensiven Training. Die Erfahrung aus der bisherigen MX-4.1-Generation und dem jüngsten Update wurde zu einem Mix kombiniert, der Gesamtperformance und Haltbarkeit auf ein neues Niveau hebt. Alle FACTORY-Reifen sind hoch hitzebeständig und resistent gegen dynamische Belastungen; ihre spezielle Wettbewerbsmischung und die Karkasse mit Polyestergewebe sind gezielt auf den professionellen Renneinsatz ausgelegt – für maximale Belastbarkeit bei unschlagbarer Kontrolle. Für das tägliche Training empfehlen wir die Standard-MX-Version. Wettbewerbsreifen – für Motocross-Profis und ambitionierte Sportfahrer Nicht für das tägliche Training empfohlen Spezielle, härtere Wettbewerbsmischung Karkasseneinlage mit Polyestergewebe Extrem widerstandsfähig und hitzebeständig Auf allen Bodenarten einsetzbar, eingeschränkt auch auf Hartboden

100,00 €*

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MX 4.2 REAR

GIBSON® MX 4.2 – der Alleskönner in der 50-ccm-Klasse – Hinterradreifen mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis. Die ultramoderne Konstruktion bietet auf mittleren bis mittelharten Böden enormen Grip. Nach dem BOW-TIE-Prinzip nach außen gerichtete Stollen ermöglichen in jedem Schräglagenwinkel maximale Kontrolle. Die Crosslink-Technologie mit zusätzlichen Verstrebungen zwischen den Außenstollen erhöht in Kombination mit einer verstärkten Reifenschulter die Seitenstabilität. Die durchdachte Anordnung und Dimensionierung der Profilblöcke des Motocross-Reifens GIBSON® TECH MX 4.2 optimiert die Aufstandsfläche und sorgt für einen außergewöhnlichen Selbstreinigungseffekt. Crosslink-Technologie der Außenstollen für maximale Kontrollierbarkeit und Stabilität Kein Abknicken der Stollen und optimale Selbstreinigung Breit angelegte Profilreihen greifen schaufelartig in weiche Böden – maximaler Vortrieb Ultraleichte Bauart und softe Karkassenkonstruktion garantieren hohe Elastizität Maximale Reifenaufstandsfläche

41,00 €*

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GIBSON® MX 5.1 – der Sand-Spezialist – Dieser Hinterradreifen wurde speziell für den Einsatz auf weichen Sandböden entwickelt. Die mittig angeordneten speziellen „Sandschaufeln“ des Profils werden durch seitlich versetzt positionierte klassische Stollenblöcke ergänzt und sorgen für optimalen Vortrieb und sicheren Bodenkontakt. Das Resultat dieser Profilgebung: maximaler Grip, exzellenter Vortrieb und hohe Spurtreue – auch in Schräglagen, insbesondere beim Herausbeschleunigen aus Kurven auf losem Sand über härterem Untergrund. Die Gummimischung macht den speziellen Sandreifen GIBSON® MX 5.1 ultraleicht und sehr flexibel und sorgt neben optimaler Performance für eine lange Haltbarkeit. Perfektes „Schaufeldesign“ der Stollen – speziell für Sandstrecken entwickelt Mittel- und Schulterstollen liegen in einem Radienverlauf (wie eine breite Schaufel) Greift extrem gut in Tiefsand, garantiert absoluten Vortrieb und schnelle Selbstreinigung Breitere Außenstollen bieten in Schräglage höchste Stabilität und knicken nicht weg Mit 18″ Größe auch im Enduro-Trainingsbereich einsetzbar Ultraleichte Bauart und softe Karkassenkonstruktion garantieren hohe Elastizität Erhältlich auch in relevanten Junior-Cross-Größen

Varianten ab 35,00 €*

62,00 €*

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TECH 7.1 SOFT (X57) REAR

GIBSON® TECH 7.1 SOFT – Enduro Wandern - 110/100-18” Dieser ultramodern konstruierte Hinterradreifen kann bei allen Trainings und Wettbewerben eingesetzt werden, die nicht nach dem FIM-Reglement veranstaltet werden. Das kompromisslose Profildesign mit hohen Stollen und optimal angeordneten Profilblöcken sorgt für eine bestmögliche Reifenaufstandsfläche. Zudem gewährleistet die größere Profiltiefe enorme Griffigkeit in tiefem Boden sowie eine sehr gute Selbstreinigung. Für den Sport-Einsatz auf verschiedenen Untergründen wurden die Varianten TECH 7.1 STANDARD und TECH 7.1 SOFT entwickelt. Beide Enduro-Reifen besitzen dasselbe kompromisslose Profil in unterschiedlichen Härtegraden. Das Grip-Niveau der Gummimischung ist extrem hoch und ermöglicht starken Vortrieb auf allen Böden. Zulassung gemäß ECE-R75 und DOT. Perfekt für weichere, tiefe Böden sowie Sonderprüfungen auf Gras und Feld Schmale Bauart – auch für kleinere Kubik-Klassen; wendig und schnell Sehr große Kontaktfläche dank weicher Gummimischung Passt sich Unebenheiten sehr gut an Höhere Stollen als TECH 6.2 (daher nicht FIM-zugelassen) Erfüllt die Anforderungen der ECE-R75 und der DOT-Zertifizierung

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GIBSON® Longsleeve – Sei ein Teil der Gibson Familie - Das GIBSON® Longsleeve ist ein Unisex-Modell für Damen und Herren. Gefertigt aus 100 % hochwertiger Baumwolle, mit geripptem Kragen und verstärktem Nackenband für eine hervorragende Passform. Der GIBSON TYRETECH-Schriftzug auf der Vorderseite verleiht dem Shirt seinen charakteristischen Look. Passend dazu: Trucker Cap oder Snapback Cap – für Liebhaber des Motorradsports. 100 % hochwertige Baumwolle Doppelte Nähte an den Säumen für Langlebigkeit UNISEX: gerader, weiter Schnitt Weiche Stoffqualität Innenetikett mit integriertem GIBSON Logo Waschmaschinenfest Ausschnitt: Rundhals Passform: normal Schnitt: gerade

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